Жодино: Кузнечный завод тяжелых штамповок

В последнее воскресенье сентября, в городе Жодино, отмечается День Машиностроителя, который по совместительству является так же днём города. В этот день на двух крупнейших предприятиях города проходит день открытых дверей. Естественно большая часть посетителей идёт на БелАЗ, забывая при этом про кузнечный завод (КЗТШ), а зря. На взгляд автора, кузнечный завод значительно интереснее.Завод вступил в строй 25 декабря 1981 года, когда был введен в эксплуатацию цех колес, предназначенный для выпуска 11,5 тысяч тонн ободьев для автомобилей "БелАЗ". На сегодняшний день предприятие специализируется на изготовлении поковок и штамповок из сортового проката, штамповке на кривошипно-горячештамповочных прессах, штамповочных молотах, молотах свободной ковки с последующей термообработкой и очисткой, а также на изготовлении лонжеронов, картеров заднего моста, балки передней оси, ободьев колес семейства автомобилей МАЗ и БелАЗ.Начнём нашу экскурсию с кузнечного цеха:Несмотря на то что в цеху довольно холодно, жар от печи, просто чудовищный. У это печи даже установлен водяной заслон. Так же в цеху, рядом печами установлены ванны с водой, на случай возгорания одежды.В печь загружаются болванки-заготовки:Там они нагреваются......и отправляются на ковку под 5-ти тонный молот:Проследуем к участку свободной ковки:Печь. Здесь 286 килограммовая заготовка нагревается до температуры 1200 градусов:Задвижка открывается......и от туда выкатывают раскаленную заготовку:И, при помощи специального подъёмника, переносят под молот:Цилиндрическую заготовку сплющивают, после чего кладут на подставку с полостью по середине. Напомню, вес заготовки 286 кг, а температура 1200:...и выбивают отверстие...Получается вот такая торообразная заготовка:Масштаб завода впечатляет:Участок производства дисковых ободов:Отправляемся в термичку. Кстати, обращаю внимание, пол выложен металлическими плитами:Участок термической обработки. Для предания металлам и их сплавам свойств упругости, пластичности, увеличения прочности применяют различные методы термической обработки, такие как термомеханическая обработка и химико-термический метод.
Для подготовки изделий к дальнейшим технологическим операциям используется так называемый предварительный вид обработки – отжиг, то есть нагрев и выдержка изделия при высокой температуре и последующим постепенным охлаждением, для повышения пластичности материала.Тут происходит термообработка поковок:Вероятно, это отжиг:Двери печи открывается, и очередная партия заготовок уходит в печь:Не думал я, что такие агрегаты ещё где-то встречаются:Вернёмся в кузнечный цех. Это пресс с усилием 6300 тонн:...а это станок для плазменной резки:Идём дальше и попадаем в цех, где происходит перфорация лонжеронов:Вот изначальное состояние лонжеронов:А это уже после перфорации:А вот и сам дыропробивочный комплекс фирмы Soenen:Перейдём в корпус вспомогательных цехов:Здесь находятся ремонтно-механической, штампо-механический, механосборочный цеха, энергоцех и других объектов вспомогательного производства.Пила:Кстати, вращается она не так быстро, как на первый взгляд может показаться......а вот и результат распила:Металлическая стружка. Много.Штампы для молотов:А это уже один из конечных продуктов производства, задняя ось:Если вдруг, в последнюю субботу сентября, вы окажетесь в городе Жодино (это около 50км от Минска), непременно посетите кузнечный завод(ждите аж до следующей осени). Не часто удаётся увидеть металлургическое предприятие в процессе работы. Да и ещё и погулять по цехам, почти в полном одиночестве.